Elektronická policie
představit
1. Elektronické oko POUŽÍVÁ indukční vedení ke snímání tlaku z vozu na silnici a signál je shromažďován do centrální procesorové jednotky prostřednictvím senzoru a odeslán do registru pro dočasné uložení (data jsou platná v červené barvě) světelný cyklus);
2. Pokud jsou ve stejném časovém intervalu (v období červeného světla) generovány dva impulzní signály současně, bude to považováno za „účinné“. Jednoduše řečeno, pokud červené světlo v té době, vaše hlavní kolo překročilo linii, a pak kolo nevyšlo z linie, bude generován pouze jeden puls.
3, některé případy jsou: někteří lidé jedou předním kolem přes linii, bojí se fotografování, takže vycouval z auta, zpět na linii, výsledek je stále fotografován, jaký je důvod? Proto jsem zastřelen n krát. Ale většina indukčních cívek elektronické policie má funkci logického rozpoznávání, která umožňuje fotografovat situaci bez zachycení.
4. Když svítí žluté světlo, kamerový systém se spustí po 2s zpoždění; Když svítí červené světlo, systém byl spuštěn; Když se zelené světlo chystá zapnout, vypněte systém 2s v předstihu, hlavně proto, abyste zabránili střelbě. Takže mnoho řidičů taxi ví, téměř může jít, stejně jako nic. Ale navrhněte, že tak neučiní každý, protože příležitost je těžší držet.
Následné zpracování
Po stažení a přenosu obrazu do příkazového centra musí být obrázek zaregistrován, očíslován a oznámen a poté přenesen do centrální počítačové databáze pro volání různých orgánů.
Vlastnosti systému
Míra zachycení vozidla ---- 100%.
Identifikační čas ---- asi 1 sekunda.
Míry rozpoznávání SPZ - 95 procent ve dne, 90 procent v noci.
Použitelná rychlost ------ 5 - 180 Km / h.
1. Elektronické oko POUŽÍVÁ indukční vedení ke snímání tlaku z vozu na silnici a signál je shromažďován do centrální procesorové jednotky prostřednictvím senzoru a odeslán do registru pro dočasné uložení (data jsou platná v červené barvě) světelný cyklus);
2. Pokud jsou ve stejném časovém intervalu (v období červeného světla) generovány dva impulzní signály současně, bude to považováno za „účinné“. Jednoduše řečeno, pokud červené světlo v té době, vaše hlavní kolo překročilo linii, a pak kolo nevyšlo z linie, bude generován pouze jeden puls.
3, některé případy jsou: někteří lidé jedou předním kolem přes linii, bojí se fotografování, takže vycouval z auta, zpět na linii, výsledek je stále fotografován, jaký je důvod? Proto jsem zastřelen n krát. Ale většina indukčních cívek elektronické policie má funkci logického rozpoznávání, která umožňuje fotografovat situaci bez zachycení.
4. Když svítí žluté světlo, kamerový systém se spustí po 2s zpoždění; Když svítí červené světlo, systém byl spuštěn; Když se zelené světlo chystá zapnout, vypněte systém 2s v předstihu, hlavně proto, abyste zabránili střelbě. Takže mnoho řidičů taxi ví, téměř může jít, stejně jako nic. Ale navrhněte, že tak neučiní každý, protože příležitost je těžší držet.
Následné zpracování
Po stažení a přenosu obrazu do příkazového centra musí být obrázek zaregistrován, očíslován a oznámen a poté přenesen do centrální počítačové databáze pro volání různých orgánů.
Vlastnosti systému
Míra zachycení vozidla ---- 100%.
Identifikační čas ---- asi 1 sekunda.
Míry rozpoznávání SPZ - 95 procent ve dne, 90 procent v noci.
Použitelná rychlost ------ 5 - 180 Km / h.
Princip zachycení
Existují dva způsoby. Jedním z nich je pochovat indukční cívku v zemi a nastavit digitální fotoaparát na příčku pro zachycení červeného světla. Druhým je nastavení kamery pro záznam rychlosti a nelegálního parkování v reálném čase. V každém případě budou pro nelegální vozidla pořízeny alespoň tři snímky, jeden je okamžitý nezákonný obrázek, jeden je identifikační obrázek poznávací značky a jeden panoramatický snímek. Ať tak či onak, je to 24 hodin od zahájení fotografování, retenční doba snímku je obvykle týden.
Proces
Po obdržení obrázků porovná velitelské středisko informace o čísle SPZ s informacemi DMV, aby vyvolala komplexní informace o vozidle, jako je vlastník, model, barva atd., A poté personál pro zpracování informací vloží jej na web pekingské kanceláře pro řízení provozu v veřejné bezpečnosti, aby se nelegální vlastník mohl ptát.
Ztráta informací
Ne všechna nelegální vozidla mohou být fotografována, pouze pokud je obrázek poznávací značky jasný, personál zadávající informace může být nelegální vozidla do databáze ke zpracování.
Střelnice
Kamera obvykle má dva pruhy a několik může mít tři pruhy, obvykle na prvním a druhém pruhu zleva doprava. Digitální fotoaparáty mají široký rozsah, takže ve většině městských oblastí mohou zachytit všechny pruhy stejným směrem.
Charakteristika práce
1. Sledování rychlosti DZJZ se spustí, když rychlost překročí 20 km
2. Monitorování červeného světla DZJC začíná 3 sekundy po zapnutí červeného světla
