Pracovní princip systému jízdního pruhu je následující:
Dva konce průchodu, které je pouze jedno vozidlo široké, jsou konce A a B. A a B umístí Zemní indukční cívku na obou koncích a nainstalují Sadu světel. Není-li v obvyklém stavu žádné auto, zelená světla budou na obou koncích A a B. Když je vozidlo stisknuto k zemi na konci A, konec B se změní na červenou. Když vůz dosáhne pocitu země na konci B přes úzký průchod, konec B se opět zbarví zeleně. Naopak, když je na konci B stisknuto auto na zem, konec A se rozsvítí. Když vozidlo dosáhne smyslu země na konci A přes úzký kanál, konec A se vrátí do zeleně.
2. Tento systém semaforu je vybaven funkcí počítání. To znamená, že když vozy N projíždějí smyslem půdy na konci A, že vedou ke konci B, konec B se změní na červenou a konec B projde vozy N před návratem do zeleně.
Systém semaforu je vybaven funkcí automatického vynulování. Když auto nesprávně spustí zemní pocit konce A nebo konce B a způsobí červené světlo na druhém konci, oba konce konce A a B se po 30 sekundách automaticky vrátí do zeleného světla.
Autor: Bunny Sun
